В частности, законопроект предусматривает внесение поправок к Закону об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами. Действующее сегодня положение о том, что ОСАГО осуществляется путем заключения договора страхования между собственником или пользователем автотранспортного средства и страховщиком, который составляется на бумаге и/или с использованием электронных технических средств в порядке, установленном нормативными актами органа надзора, будет дополнено. В частности, предусмотрено, что под договором ОСАГО должна быть проставлена собственноручная или усиленная квалифицированная электронная подпись страховщика. Однако в случае заключения договора ОСАГО с использованием любых электронных средств без проставления на нем электронной подписи, договор будет считаться заключенным с момента уплаты страховой премии.

 

Как отмечает один из авторов проекта, таким образом снизится число бюрократических процедур и будет развиваться е-ОСАГО, а полисы страхования автогражданской ответственности можно будет приобретать онлайн, на сайте страховщиков. Это позволит, в том числе, снизить стоимость услуги автострахования, так как сегодня 30-40% от стоимости автострахования остается у страховых посредников. В пояснительной записке к проекту отмечается, что информационная автоматизированная государственная система RCA Data, введенная в 2013 г., сегодня позволяет обеспечивать обмен данными, корректно и прозрачно устанавливать размер премии, с учетом индивидуальных рисков, в том числе по системе bonus-malus, контролировать и вести мониторинг за всеми операциями по заключению и исполнению договора ОСАГО.  

 

Вместе с тем, будет скорректирована статья о страховых премиях. Предусмотрено, что методологическая база для расчета и применения страховых премий, связанная с обязательным внутренним и внешним страхованием автогражданской ответственности, устанавливается нормативными актами органа надзора. Страховщики и страховые посредники обязаны будут по запросу заявителя предоставить информацию о размере страховой премии, а также о применяемом коэффициенте bonus-malus.

 

Инициированный законопроект также предусматривает корректировку предусмотренного в Кодексе о правонарушениях наказания за управление автотранспортным средством без полиса ОСАГО на бумаге или в электронной форме, или в отсутствии данных из единой информационной системы ОСАГО: размер штрафов за такое нарушение увеличится в десять раз и составит от 30 до 60 у.е. Увеличение штрафов, как ожидается, повысит дисциплинированность автовладельцев и увеличит охват системы автострахования. 

 

Еще одно положение законопроекта предусматривает, что в отступление от положений Закона о предупреждении и борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма, страховщики (перестраховщики), а также страховые и/или перестраховочные посредники могут не применять меры предосторожности в отношении клиентов, обращающихся за выдачей полиса ОСАГО за причинение вреда транспортными средствами.

 

Законопроект должен рассмотреть и одобрить парламент.