Речь идет о бывших в употреблении тракторах (одноосные, колесные для полуприцепов, гусеничные, колесные, для сельхозработ и для лесного хозяйства различной мощности), в отношении которых с прошлого года применяются специальные акцизы, в зависимости от объема двигателя и срока эксплуатации.

Сегодня тракторы, классифицируемые по товарным позициям 870110 000, 870120, 870130000, 870191900, 870192900, 870193900, 870194900, 870195900, новые и б/у, со сроком эксплуатации до 12 лет включительно акцизом не облагаются, а со сроком эксплуатации от 13 до 15 лет включительно – по ставке 10 леев/1 куб.см , от 16 до 18 лет – 20 леев/куб.см, от 19 лет и старше – 60 леев/куб.см.   

Тракторы, классифицируемые по товарным позициям 870191100, 870192100, 870193100, 870194100, 870195100, со сроком эксплуатации до 20 лет акцизом не облагаются, а со сроком эксплуатации от 21 до 23 лет – по ставке 10 леев/куб. см, от 24 до 26 лет – 20 леев/ куб. см, старше 27 лет – 60 леев/куб.см.

Как сообщается в пояснительной записке к проекту, в 2021 г. в Молдову были импортированы только три сельхозтрактора со сроком эксплуатации более 20 лет, акцизы были выплачены в сумме 1,1 млн леев (например, при импорте трактора К700 производства 1989 г. с таможенной стоимостью 16 тыс. евро был уплачен акциз в сумме около 892 тыс. леев).

Автор законопроекта считает целесообразным полностью исключить применение акцизов на тракторы, используемые в сельском хозяйстве, что позволит увеличить доходы в сельскохозяйственной отрасли и направить ресурсы на экспорт агропродовольственной продукции, улучшить благополучие населения, задействованного в аграрном секторе страны. В целом это будет способствовать наращиванию потенциала сельскохозяйственной отрасли, которая является стратегической для молдавской экономики.